ژنراتور دیزل چگونه نگهداری می شود، به توجه به جنبه های زیر توجه کنید:
ژنراتور دیزل نوعی تجهیزات تولید انرژی مستقل است که عمدتا برای تامین برق اضطراری در قطع برق است. در حقیقت، اغلب اوقات واحد در وضعیت آماده به کار است، استفاده واقعی از فرصت نسبتا کوچک است، معمولا عمدتا برای تست اصلی، فقدان ابزار کامل تست، تعمیر و نگهداری. اما این نوع منبع ذخیره اضطراری اضافی ضروری است. نحوه ایجاد ژنراتور در زمان صلح با استفاده از شرایط کمتر، برق اضطراری می تواند به موقع، ایمن و قابل اعتماد عمل، قطع برق می تواند بلافاصله پس از پایان متوقف شود.
یکی، بسته باتری را بررسی کنید. از آنجا که منبع تغذیه پشتیبان اغلب استفاده نمی شود، آیا ژنراتور می تواند به طور معمول شروع به تعمیر و نگهداری باتری شود. اگر یک مشکل با بسته باتری وجود دارد، شایع است که صدای سوپاپ سوپاپ سوپاپ در موتور شروع شود وقتی که ولتاژ وجود دارد اما هیچ جریان وجود ندارد اما شفت هنوز متصل است. سه دلیل برای شکستن بسته باتری وجود دارد: 1. در طول آزمایش، باتری متوقف می شود، که باعث کمبود نیروی باتری می شود. 2. پمپ مکانیکی روغن توسط یک کمربند رانده می شود و مقدار روغن پمپ در سرعت امتیاز بسیار زیاد است. با این حال، منبع تغذیه بسته باطری کافی نیست، که به خاموش شدن منجر می شود. 3. باتری های خانگی عمر مفید دو ساله را بدون جایگزینی منظم دارند.
دو، بازرسی سوپاپ سوپاپ را شروع کنید. ژنراتور در عملیات، مردم "یک نگاه، دو گوش، سه لمس، چهار بوی" از مجموعه ای از روش های بازرسی خلاصه شد. گوش دادن در راه اندازی یک گام مهم است. به عنوان مثال یک ژنراتور اصلی cummins در ایالات متحده را انتخاب کنید، فقط دکمه شروع را فشار دهید، سه ثانیه بعد، آن را می توان شروع کرد. دو کلیک را می توان در سه ثانیه شنیده. هنگامی که صدای دوم شنیده نشود لازم است بررسی کنید که آیا سوپاپ سوپاپ شروع به کار می کند به طور معمول. اگر کویل solenoid سوخته است، ژنراتور را نمی توان آغاز کرد البته.
بازرسی روغن دیزل و روغن. از آنجا که دستگاه به مدت طولانی ایستاده است، مواد مختلف از واحد خود را تغییرات شیمیایی و فیزیکی پیچیده با روغن موتور، آب خنک کننده، روغن دیزل، هوا و غیره، به طوری که واحد خواهد شد "بد". توجه به مسئله نفت باید توجه شود. برای ایمنی آتش معمولا مخزن سوخت دیزل در یک اتاق بسته قرار می گیرد، به دلیل اتمسفر، اتمسفر بخار آب به دلیل تغییر درجه حرارت، تشکیل آب اتصال به دیواره مخزن، به دیزل، مقدار رطوبت سوخت دیزل بیش از پیشنهاد، روغن دیزل به موتور دیزلی با فشار بالا پمپ روغن، زنگ زدن دقت کوپلینگ -، plunger، آسیب جدی به واحد. روغن موتور ژنراتور برای مدت زمان طولانی ذخیره می شود، خواص فیزیکی و شیمیایی روغن روان کننده تغییر می کند و منجر به خسارت وضعیت روانکاری در طول عملیات واحد می شود و باعث آسیب رساندن به قطعات ژنراتور می شود.